MRB HPC168 sjálfvirkur farþegateljari fyrir rútu
HPC168 er an sjálfvirkt farþegatalningarkerfitileinkað strætó. Margir okkarfarþegateljarieru einkaleyfisskyldar vörur. Til að forðast ritstuld settum við ekki of mikið efni á vefsíðuna. Þú getur haft samband við sölufólk okkar til að senda þér ítarlegri upplýsingar um okkar farþegateljari.
HPC168farþegateljarier með innbyggðan Huawei sérstakan hágæða myndbandsörgjörva og notar aðal þróaða dýptaralgrímslíkanið með tveimur myndavélum til að greina þversnið, hæð og hreyfingarferil farþegamarkmiðsins á virkan hátt, til að fá nákvæma raun- tíma farþegaflæðisgögn.
HPC168farþegateljarisamþykkir samþætta hönnun, sem samþættir dýptarmyndavélina og tölvustýriborðið, sem lágmarkar truflun á myndaupplýsingum myndavélarinnar og lágmarkar erfiðleika við byggingu og raflögn. Með einum smelli villuleitarham er hægt að ljúka HPC168 farþegatalningu fljótt.
MRBFarþegateljariveitir RS45 eða RS485 tengi fyrir gagnaskipti og miðlun með tækjum þriðja aðila, sem er mjög þægilegt fyrir ítarlega gagnaþróun.
Myndavél HPC168sjálfvirkt farþegatalningarkerfihægt að stilla frá 0 til 180 gráður til að uppfylla uppsetningarkröfur allra fólksbílaumhverfis. Innbyggða raflögnin gerir HPC168 sjálfvirkanfarþegateljarifullkomlega samþætt umhverfi fólksbíla. Almennt notað í neðanjarðarlestinni, strætó, fólksbílum og öðrum farþegum í almenningssamgöngum sjálfvirkri talningu.
Kostir HPC168 sjálfvirks farþegateljara fyrir strætó:
1. HPC168 sjálfvirki farþegateljarinn okkar fyrir strætó samþykkir nýjustu kynslóð Huawei flísar, sem hefur mjög mikla útreikningsnákvæmni, mjög litla villu og mjög hraðan vinnsluhraða. Við hönnum örgjörva, þrívíddarmyndavél og annan vélbúnað í sama hulstrinu. Nánar tiltekið hefur það eftirfarandi kosti: 1. Auðvelt að setja upp, tengja og spila, að fullu miðað við þægindi uppsetningaraðilans, við hönnuðum HPC168 sjálfvirka farþegateljarann fyrir strætó sem allt í 1 kerfi, allt settið af búnaði hefur aðeins einn vélbúnaðarhluta og uppsetningin er mjög þægileg. Hins vegar nota önnur fyrirtæki skynjara auk örgjörva, auk annarra eininga, og þarf mikið af tengilínum á milli þeirra og uppsetningin er mjög fyrirferðarmikil.
2. Verðið á HPC168 sjálfvirka farþegateljaranum okkar fyrir strætó er lægra. Ef strætisvagn setur aðeins HPC168 sjálfvirkan farþegateljara fyrir strætó á eina hurð, verður kostnaður við allt í 1 kerfi okkar HPC168 sjálfvirka farþegateljara fyrir strætó mun lægri en hjá öðrum fyrirtækjum, vegna þess að HPC168 sjálfvirki farþegateljarinn fyrir strætókerfi. önnur fyrirtæki þurfa skynjara plús dýran örgjörva og svo fullt af vírum.
3. Útreikningshraðinn er mikill, hvort sem þú setur HPC168 sjálfvirkan farþegateljara fyrir strætó á eina hurð eða setur marga HPC168 sjálfvirka farþegateljara fyrir strætó á margar hurðir, þar sem hver HPC168 sjálfvirkur farþegateljari okkar fyrir strætó er með innbyggðan örgjörva, það jafngildir því að nokkrir gáfur geri sjálfstæða útreikninga á sama tíma. Þannig er útreikningshraðinn okkar 2-3 sinnum hraðari en HPC168 sjálfvirkur farþegateljari annarra fyrirtækja fyrir útreikningshraða strætó. Að auki notum við nýjustu spilapeningana og hraðinn verður mun betri en hjá hinum keppendum. Almennt séð er fjöldi ökutækja í strætókerfinu hundruð eða jafnvel þúsundir ökutækja, útreikningshraði HPC168 sjálfvirka farþegateljarans fyrir strætó verður mjög mikilvægur þáttur fyrir eðlilega notkun alls kerfisins.
4. HPC168 sjálfvirki farþegateljarinn okkar fyrir strætó er úr ABS plastskel, og örgjörvinn er einnig samþættur í skelinni, þannig að heildarþyngdin er mjög létt, þyngd okkar er aðeins fimmtungur eða jafnvel minni en aðrir HPC168 sjálfvirkir farþegateljarar fyrir strætó á markaðnum, í þessu tilfelli, mun sendingarkostnaður þinn spara mikið, sérstaklega með flugi. Þó að skynjari annarra fyrirtækja noti þungmálmshlíf, notar örgjörvinn einnig þungmálmshlíf. Samsetningin af þessu tvennu mun gera allan búnaðinn þyngri, sem mun leiða til mjög dýrra flugfrakta, sem mun beint leiða til innkaupakostnaðar viðskiptavinarins, kostnaðurinn eykst mikið og skarpar brúnir og horn málmskeljarins munu einnig sitja fyrir. hugsanleg ógn við farþega.
5. Skelin á HPC168 HPC168 sjálfvirka farþegateljaranum fyrir strætó er úr hástyrktu ABS. Í fyrsta lagi er hægt að nota bílinn venjulega í titringi og ójafnri umhverfi meðan á akstri stendur. Í öðru lagi samþykkir skelin samþætta hönnun. Festingin sem notuð er til að festa er einstökhannað og styður 180 ° gráðu snúningsuppsetningu, sveigjanlegt og endingargott.
6. Til að koma í veg fyrir að HPC168 sjálfvirki farþegateljarinn fyrir strætó rekast á höfuð farþegans við akstur, er skelin á HPC168 sjálfvirka farþegateljaranum okkar fyrir strætó úr ABS plasti og útlitið tekur upp hringbogahönnun. Á sama tíma eru allar tengilínur huldar. Engin tenging sést að utan. Það er fallegt og endingargott en forðast óþarfa deilur við farþega.
7. HPC168 sjálfvirkur farþegateljari fyrir strætó hefur innbyggða sérstaka hröðunarvél fyrir myndbandsvélbúnað, afkastamikinn samskiptamiðlunarörgjörva, tekur upp sjálfþróað 3D dýptar reiknirit fyrir tvöfalda myndavél og skynjar þversnið, hæð og hreyfiferill farþega til að fá nákvæmar rauntíma tölulegar upplýsingar um farþegaflæði.
8. HPC168 sjálfvirkur farþegateljari fyrir strætó hefur ekki áhrif á árstíðir og veður, skugga eða skugga fólks og ytra ljós. Það virkjar sjálfkrafa innrautt viðbótarljós á nóttunni og hefur sömu greiningarnákvæmni. Þess vegna er hægt að setja það upp utandyra eða utan bílsins. Gefðu fleiri valkosti fyrir raunverulegar þarfir, ef þú þarft að setja það upp utandyra þarftu að bæta við vatnsheldri hlíf.
9. Búnaður okkar mun veita einhliða RJ45, einstefnu RS485 og einhliða myndbandsúttak, fullkomna stuðnings heildarlausn, sem hægt er að tengja beint við flutningsvettvanginn í gegnum netsnúruna, fletta skýrslugögnum í gegnum skýjapallinn, og einnig útvega einkamiðlaraviðmótsforrit eða aukaþróun Aukaþróun gagna (við munum útvega API og samskiptareglur), ef þú notar „gagnaboxið“ okkar, muntu geta sent upp á fljótlegan hátt sjálfstætt skýrslutölfræðikerfi og sjónvarpsskjákerfi, ef þú tengir skjá, þú munt geta beint skoðað og fylgst með tölfræðilegum gögnum og hreyfimyndum.
10. Staða opnunar og lokunar hurða á rútunni er skilyrði til að kveikja á HPC168 sjálfvirka farþegateljaranum til að rúta geti talið. Þegar hurðin er opnuð byrjar hún að telja og gögnin verða talin í rauntíma. Þegar hurðin er lokuð hættir hún að telja.
11. Nákvæmni HPC168 sjálfvirka farþegateljarans okkar fyrir strætó hefur ekki áhrif á farþegahæð, fatalit, hárlit, húfu trefil osfrv .; það hefur heldur ekki áhrif á farþega sem fara hlið við hlið, þvera umferð, hindra umferð; það mun ekki endurtekið telja hluti eins og ferðatöskur, og á sama tíma er hægt að takmarka hæð greinds skotmarks með hugbúnaði og hægt er að sía og draga út tiltekin gögn um viðkomandi hæð.
12. HPC168 sjálfvirki farþegateljarinn okkar fyrir strætó hefur einstaka aðlögunaraðgerð með einum smelli, sem veitir uppsetningaraðilanum þægilega kembiforrit til að kvörðun með einum smelli. Eftir uppsetningu þarf uppsetningaraðilinn aðeins að smella á hnapp, HPC168 sjálfvirkur farþegateljari fyrir strætó mun sjálfkrafa stilla breytur í samræmi við sérstaka hæð og raunverulegt uppsetningarumhverfi sem sparar mikinn uppsetningar- og kembiforrit fyrir uppsetningaraðilann.
13. Ef þú hefur einhverjar sérsniðnar þarfir, eða núverandi vörur okkar geta ekki uppfyllt þarfir þínar, mun tækniteymi okkar útvega þér sérsniðnar vörur einn á einn.
Helstu eiginleikar HPC168 sjálfvirkra farþegatalningarkerfis:
1. Auðvelt að setja upp, getur stutt 180 ° uppsetningu, sterk umhverfisaðlögunarhæfni.
2. Sterk umhverfisaðlögunarhæfni, innbyggt myndstöðugleika reiknirit.
3. Talningarnákvæmni hefur ekki áhrif á farþega sem fara hlið við hlið, þverframhjá, hindra leið og ekki hafa áhrif á líkamsform farþega, fatalit, hárlit, hatt og trefil o.s.frv.
4. Reikniritaleiðréttingaraðgerð, aðlögunarlinsuhorn, fókusupplýsingar, leyfa ákveðið hallahorn með láréttri stefnu;
5. Það hefur sterka stækkanleika og hægt er að setja það upp í samræmi við fjölda hurða;
6. Ekki fyrir áhrifum af skugga eða skuggum fólks, ekki fyrir áhrifum af árstíðum og veðri og ekki fyrir áhrifum af utanaðkomandi ljósi. Ræstu sjálfkrafa innrautt viðbótarljós á nóttunni með sömu greiningarnákvæmni;
7. Hægt er að takmarka miðhæðina og hægt er að sía villuna í farangri farþegans;
8 Opnunar- og lokunarástand hurðarinnar á rútunni er kveikjuskilyrði, talning hefst þegar hurðin er opnuð, rauntímatölfræði, og hurðin er lokuð og hættir að telja.
HPC168 sjálfskipturfarþegateljaribýður upp á ýmis gagnaviðmót:
1. Gefðu þér einn RS485 eða RS232 fyrir þriðja aðila búnað til að hringja í gögn, og hægt er að aðlaga flutningshraða og samskiptakenniskóða.
2. Það er með myndbandsúttaksviðmóti, sem hægt er að tengja við skjáinn um borð fyrir leiðandi birtingu á niðurstöðum farþegatalningar; það er líka hægt að tengja það við Mobile DVR til að vista kraftmikil myndbönd af farþegum sem fara af og á og telja í rauntíma.
3. RJ45 netviðmót, verkfæraforrit viðskiptavinarins er tengt við HPC168farþegateljarií gegnum RJ45 tengi til að skoða eða stilla vinnustöðu og rekstrarbreytur. Á sama tíma, HPC168farþegateljarisendir farþegaflæðisgögn til tilgreinds netþjóns í rauntíma í gegnum RJ45 netviðmótið.
4. Það getur tekið á móti hurðarrofamerkinu á spennusviðinu 8-36V. HPC168farþegateljari hættir að telja þegar hurðin er lokuð og byrjar sjálfkrafa að telja eftir að hurðin er opnuð.
| Verkefni | Búnaðarfæribreytur | Frammistöðuvísar |
| Aflgjafi | DC12 ~ 36V | 15% spennusveiflur leyfðar |
| Orkunotkun | 3,6W | Meðalorkunotkun |
| Kerfi | Rekstrartungumál | Kínverska/enska/spænska |
| Rekstrarviðmót | C/S rekstrarstillingarhamur | |
| Nákvæmni hlutfall | 95% | |
| Ytra viðmót | RS485 tengi | Sérsniðið flutningshraða og auðkenni, studd fjölvélakerfi |
| RS232 tengi | Sérsniðið flutningshlutfall | |
| RJ45 | Kembiforrit tækis, http-samskiptareglusending | |
| Myndbandsúttak | PAL, NTSC kerfi | |
| Rekstrarhiti | -35℃～70℃ | Í vel loftræstu umhverfi |
| Geymsluhitastig | -40 ~ 85 ℃ | Í vel loftræstu umhverfi |
| Meðalbilunarlaus tími | MTBF | Meira en 5.000 klukkustundir |
| Uppsetningarhæð | 1,9~2,2m | |
| Umhverfislýsing | 0,001 lux (dimmt umhverfi) ~ 100klux (beint sólarljós utandyra), ekki þörf á fyllingarljósi, nákvæmni hefur ekki áhrif á umhverfislýsingu. | |
| Viðnámsstig jarðskjálfta | Uppfyllir landsstaðal QC/T 413 "Grundvallar tæknilegar aðstæður fyrir rafbúnað fyrir bíla" | |
| Rafsegulsamhæfni | Uppfyllir landsstaðal QC/T 413 "Grundvallar tæknilegar aðstæður fyrir rafbúnað fyrir bíla" | |
| Geislavarnir | Uppfyllir EN 62471: 2008 „Ljósfræðilegt öryggi lampa og lampakerfa“ | |
| Verndarstig | Uppfyllir IP43 (algjörlega rykþétt, gegn vatnsgeislun) | |
| Hitaleiðni | Óvirk burðarvirki hitaleiðni | |
| Stærð | 178mm*65mm*58mm | |
Við höfum margar tegundir af IRfarþegateljari, 2D, 3D, AIfarþegateljari, það er alltaf einn sem hentar þér, vinsamlegast hafðu samband við okkur, við mælum með því sem hentar bestfarþegateljari fyrir þig innan 24 klukkustunda.
1. Hvað er HPC168 farþegateljarinn?
Fyrirtækið okkar útvegar ýmsa fólksteljara. Farþegateljarinn er fólksteljari sem er sérstaklega notaður til að telja farþega. Venjulega setjum við upp farþegateljarann beint fyrir ofan hurð rútu/skips/flugvélar. Þegar einhver gengur framhjá mun myndavél farþegateljarans fanga höfuðlag mannsins og bera það saman við lærða höfuðið, til að dæma, staðfesta talningu.
2. Almennt séð, hver er nákvæmni HPC168 farþegateljarans?
Ef uppsetningin er rétt og flæði fólks er ekki sérstaklega fjölmennt getur HPC168 farþegateljarinn okkar náð meira en 95% og jafnvel meira en 98% nákvæmni í verksmiðjuumhverfinu.
3. Er HPC168 farþegateljarinn þinn auðveldur í uppsetningu?
Uppsetningin er frekar einföld. Farþegateljari annarra fyrirtækja setur upp örgjörva, myndavél og aðra hluta sérstaklega. Við samþættum þessa hluta í sömu vöru og gerum okkur grein fyrir plug & play. Uppsetning, netkerfi og prófun eru mjög einföld.
4. Hver er einn smellur stillingaraðgerð HPC168 sjálfvirks farþegateljara?
Þegar við hönnuðum þessa vöru, íhuguðum við að fullu þægindin við að setja upp þessa vöru. Við settum upp lítinn hnapp á hringrás vörunnar. Eftir
þegar farþegateljarinn er settur upp í rútunni, ýttu bara á þennan hnapp og myndavél farþegateljarans mun strax í samræmi við núverandi rútuumhverfi stilla hæðina sjálfkrafa og vista samsvarandi stillingar til að ná þægilegri notkun sjálfvirkrar eins smells stillingar , sem mun spara verulega vinnu og einfalda uppsetningar- og kembiforritið.
5. Hver er uppsetningarhæð og breidd farþegateljarans?
Almennt mælum við með því að viðskiptavinir setji það upp á milli 1,9 og 2,2 metra hæð og breiddin er helst um 1,2 metrar til að tryggja nákvæmni talningar. Þessi hæð og breidd hafa náð yfir færibreytur flestra rútur á markaðnum.
6. Getum við dregið gögn úr sjálfvirka farþegateljaranum þínum og sett þau á eigin hugbúnað?
Auðvitað bjóðum við upp á samskiptareglur og API farþegatalningarkerfisins, svo að þú getir tengt búnaðinn okkar við hugbúnaðinn þinn, til að draga beint út gögn til notkunar þinnar. Búnaðurinn okkar er með RJ45, RS485 og RS232 tengi til að auðvelda viðskiptavinum ýmsa bryggju.
7. Getur HPC168 sjálfvirka farþegatalningarkerfið þitt geymt myndbönd?
Já, við erum með okkar eigið H.265 1080P MDVR kerfi í fullum ramma og farþegatalningarkerfið hefur einnig sitt eigið myndbandsúttaksviðmót. Tengdu bara þau tvö og öll myndbönd verða geymd í MDVR.
8. Mun farangur, hattar og aðrir hlutir hafa áhrif á talninguna?
Við hönnun þessarar vöru höfum við fínstillt færibreytur viðeigandi 3D myndavélar og annars búnaðar og bætt námsgetu farþegateljarans, sem getur í raun síað áhrif farangurs og hatta á talningu og talningu venjulega.
9. Til viðbótar við að telja farþega, geturðu talið önnur dýr, bíla osfrv?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Við viljum vera umboðsmaður þinn fyrir farþegateljarann. Hverjar eru kröfur þínar?
Við fögnum vinum frá öllum heimshornum til að vinna saman með okkur til að þróa markaðinn. Fyrir sérstakar upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við okkur á Hafðu samband síðunni. Við munum svara þeim eitt af öðru. Ég vona að við getum skapað ljóma saman.
